Двигатель MAN D0824 — это 4-цилиндровый рядный мотор с водяным охлаждением, который производился с 1993 года. Этот двигатель соответствует стандарту Euro 2. MAN D 0824 оборудован демпфером (стабилизатором) с балансировочными грузами, на который возложена функция устранения динамической несбалансированности, выражающейся в вибрации.
В этих двигателях привод распределительного механизма осуществляется косозубыми шестернями, расположенными на передней стенке блока цилиндров, которые, приводятся в действие коленчатым валом. Число опор распределительного вала равно 4. Диаметр каждой опоры варьируется от 50,091 до 50,94 мм. В том, что касается системы подачи топлива, то она включает многосекционный топливный насос с регулятором RQV (все скорости) и электронную систему управления ЕDC.
Технические характеристики
| Производство | Man |
| Марка двигателя | D0824 |
| Тип | рядный четырехцилиндровый с наддувом |
| Количество цилиндров | 4 |
| Ход поршня, мм | 125 |
| Диаметр цилиндра, мм | 108 |
| Объем двигателя, л | 4580 |
| Мощность двигателя, (кВт / л.с.) | 114 / 155 |
| Макс. кутящий момент, Нм | 579 |
| Экологические нормы | Евро 2 |
| Вес двигателя, кг | 360 |
В D0824 каждая головка цилиндров оснащена рампой коромысел, установленной на две опоры. Одна головка рассчитана на два цилиндра. Каждый клапан имеет одну пружину. Пружины впускных и выпускных клапанов идентичны. Давление в системе смазки двигателей обеспечивается масляным насосом шестеренчатого типа, который закреплен рядом с задней стенкой картера распределительного механизма. Насос приводится в действие шестерней, входящей в зацепление с промежуточной шестерней. Масло охлаждается в теплообменнике, расположенном на левой стенке блока цилиндров.
Разгрузочный клапан помещен в блок цилиндров в вертикальном положении рядом с масляным фильтром. Масляные жиклеры обеспечивают охлаждение нижней части головки поршней. Масло в них поступает из основного контура. Давление в системе охлаждения двигателей MAN создается центробежным насосом, закрепленным на передней стенке блока цилиндров. Насос приводится в действие ремнем от шкива коленчатого вала.
Двигатели MAN D 0824 оборудованы многосекционными топливными насосами. Насосы закреплены на левой части задней стенки картера распределительного механизма, привод осуществляется шестерней, входящей в зацепление с промежуточной шестерней.
В зависимости от назначения двигателя топливные насосы высокого давления могут быть оборудованы регулятором RQV на всех скоростях, закрепленным на картере (кожухе) насоса, или электронной системой управления ЕDС, которая заменяет регулятор и управляет работой насоса. Система ЕDС регулирует расход топлива в зависимости от нагрузки в соответствии с данными, поступающими сдатчиков, контролирующих режим работы двигателя, температуру охлаждающей жидкости, температуру воздуха и давление наддува.
Расшифровка маркировки D0824
Данный двигатель относится к дизельному двигателю с диаметром цилиндра 108 мм, рабочим ходом 125 мм, 4 цилиндрами, с непосредственным впрыском топлива и водяным охлаждением надуваемого воздуха для грузового автомобиля с двигателем, расположенным под или за кабиной.
| D | Топливо на котором работает двигатель — дизель |
| 08 | Диаметр цилиндра, мм — 108 |
| 2 | Ход поршня, мм — 125мм |
| 4 | Кол-во рабочих цилиндров |
Модификации D0824
| D0824 LFL 06 | 114 кВт / 155 л.с. при 2400 об/мин, 579 Н·м, степень сжатия 18, турбонаддув с охлаждением наддувочного воздуха; MAN M2000 |
| D0824 LFL 09 | устанавливался на MAN L2000 8.163 |
Характеристики LFL 06 — по руководству по ремонту грузовых автомобилей MAN M2000 (СПб.: «Терция», 2005; PDF), применяемость LFL 09 — по каталогу запчастей.
Масло и обслуживание D0824
| Объём масла (с учётом фильтров) | 14,5 л |
| Рекомендуемое масло | по MIL-L-2104D (API CD/SF, CE/SF или CE/SG) |
| Давление масла на прогретом двигателе | 1 бар на холостом ходу, 3 бар при 1600 об/мин, 4 бар при 2600 об/мин |
| Разгрузочный клапан масляной системы | 5–6 бар |
| Масляные форсунки охлаждения поршней | по одной на цилиндр |
Данные — из того же руководства по ремонту MAN M2000.
Вопросы и ответы
Сколько масла в двигателе MAN D0824?
14,5 литра с учётом масляных фильтров.
Какая мощность у D0824?
Версия D0824 LFL 06 развивает 114 кВт (155 л.с.) при 2400 об/мин и 579 Н·м крутящего момента.
На какие грузовики ставили D0824?
На среднетоннажные MAN M2000 и L2000 — например, D0824 LFL 09 устанавливался на MAN L2000 8.163.
