Двигатель MAN D0836

Семейство двигателей MAN D0836 применяется в автобусах и грузовиках. Двигатели этого типа успешно используются и имеют положительные отклики благодаря своим высоким удельным мощностным и весовым показателям.

Отличительной особенностью моторов данной серии является высокая удельная мощность при относительно небольшом весе. Объем рабочей области двигателей MAN D0836 составляет 6,9 л, а их максимальная мощность – 326 л.с. Таким образом, удельная мощность достигает 47 л.с./л – это очень хороший показатель.

Следующей особенностью двигателей MAN D 0836 является крайне низкий уровень шумоизлучения. Это позволяет экономить значительные средства благодаря отсутствию необходимости проведения шумоизоляционных мероприятий и ненадобности закупки шумоизолирующих материалов.

Инструкция к двигателю MAN D0836
(PDF, 8 Мб, на русском)

Технические характеристики

Двигатели MAN серии D0836 это — дизельные 4-тактные вертикальные двигатели с непосредственным впрыском, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха. В данных моделях используется система питания насосом высокого давления объемного регулирования, подающим топливо к инжекторам, осуществляющим впрыск топлива в цилиндры двигателя (система Common-Rail), и общим топливопроводом высокого давления. Для достижения экологической нормы ЕВРО-4 на двигателе установлен двухступенчатый турбокомпрессор и внешняя управляемая система рециркуляции отработавших газов (EGR).

1. датчик температуры воздуха во впускном коллекторе;
2. датчик температуры охлаждающей жидкости;
3. заводская табличка маркировки двигателя;
4. клапан пропорционального регулирования системы рециркуляции отработавших газов;
5. датчик частоты вращения коленчатого вала;
6. блок управления двигателя EDC7/32;
7. реле управления стартера;
8. стартер;
9. разъем жгута системы рециркуляции воздуха;
10. дополнительный датчик давления масла;
11. фильтр масляный;
12. датчик температуры масла;
13. датчик давления масла;
14. топливоподкачивающий насос низкого давления;
15. топливный насос высокого давления;
16. электромагнитный клапан включения нагревателя воздуха

1. охладитель воздуха (жидкостью системы охлаждения);
2. турбонагнетательная секция высокого давления;
3. генератор;
4. генератор;
5. маслоуказатель (щуп);
6. гидронасос привода вентилятора;
7. компрессор;
8. масляный поддон;
9. насос гидроусилителя руля;
10. турбонагнетательная секция низкого давления

1. шкив привода генератора;
2. направляющие ролики;
3. крышка термостата;
4. свеча нагревателя воздуха во впускном коллекторе;
5. датчик давления и температуры воздуха наддува;
6. датчик давления топлива в системе подачи;
7. фильтр грубой очистки топлива;
8. фильтр тонкой очистки топлива;
9. маслозаливная горловина;
10. элемент подогрева топлива в фильтре;
11. водяной насос;
12. шкив водяного насоса;
13. шкив коленчатого вала;
14. ремень привода гидронасоса вентилятора;
15. натяжной ролик;
16. шкив гидронасоса вентилятора;
17. шкив отбора мощности на распределительном валу;
18. датчик частоты вращения и положения распределительного вала;
19. маслоуказатель (щуп);
20. натяжной ролик;
21. шкив привода генератора;
22. направляющие ролики;
23. ремень привода водяного насоса и генераторов

Расшифровка маркировки D0836