Двигатель MAN D2866, описание и характеристики

Серия дизельных двигателей MAN D2866 выпускается в двух вариантах исполнения: D2866 2V и D2866 4V. В конструкции 4-тактных двигателей этой серии предусмотрено 6 цилиндров. В моторах использована система непосредственного впрыска, которая имеет множество преимуществ. Двигатели MAN D2866 оборудованы выхлопным турбокомпрессором с промежуточной системой охлаждения. В качестве охлаждающей жидкости в двигателях этой модели используется обычная вода.

MAN D2866 2V – это моторы, предназначенные для использования в промышленных целях и устанавливаемые в генераторы электричества. По типу нагрузки генераторы должны относиться к LTP-агрегатам (Limited Time Power), то есть работать в так называемом резервном режиме, который позволяет использовать их до 500 часов в год на переменной мощности и 300 часов подряд (с перерывами на техническое обслуживание) без перегрузок.

MAN D2866 4V – это вариант исполнения моторов, который предназначен для использования в генераторных установках классификационного типа PRP (Prime Power). Этот тип предполагает постоянное использование генератора для выработки энергии неограниченное количество часов в год. Такие генераторы способны выдерживать перегрузку в отличие от типа LTP. Правда, только на 10% от допустимой мощности и не чаще 1 раза в 12 часов при длительности не дольше одного часа.

Объем MAN D2866 4V составляет 11,9 л. Вес двигателей составляет 1180 кг, а вырабатываемая ими мощность в зависимости от модификации равна 280 или 322 кВт. Максимальный крутящий момент двигателей этой серии составляет 1782 Нм или 1708 Нм в зависимости от комплектации.

Объем рабочей области двигателей MAN D2866 2V составляет также 11,9 л. В зависимости от модификации скорость вращения может составлять 1500 об/мин (50 Гц) или же 1800 об/мин (60 Гц). В соответствии с этим вырабатываемая мощность достигает 360-400 кВт.

D 2866 LF34 — 6-цилиндровый рядный мотор с водяным охлаждением, производился с 1998 года. Мощность двигателя составляет 310 л.с. (228 кВт) при объеме двигателя 11967 куб.см.

Инструкция к двигателю D2866
(PDF, 1 Мб, на русском)

Описание двигателя D 2866 LF34

Вид двигателя	Дизель
Начало выпуска	1998 г.
Мощность [кВт] при [Об/мин]	228 — x1800
Мощность [л.с.] при [Об/мин]	310 — x1800
Объем двигателя (куб.см.)	11967
Цилиндры	6
Клапана	12
Момент вращения [Nm] при [Об/мин]	1000 — х1500
Компрессия	17.0:1
Диаметр цилиндра (мм)	128
Ход поршня (мм)	155
Кол-во коренных опор	7
Форма двигателя	ряд
Вид горючего	дизельное топливо
Подача горючей смеси	Непосредственный впрыск
Турбина	турбо/охладитель нагнетаем.воздуха
Норма выхлопных газов	Euro 2/ Euro 3
Головка циллиндра	OHV
ГРМ	цилиндрическое зубчатое колесо
Газораспределение	коромысло
Охдаждение	с водяным охлаждением

Модельный ряд

Двигатели	Конструктивный ряд	Номинальная мощность (ISO 1585-88195 EWG)	Норма выхлопа
D 2866 LF 36	TGA	310 л.с. / 228 кВт	Euro 2
D 2866 LF 37	TGA	360 л.с. / 265 кВт	Euro 2
D 2866LF 32	TGA	410 л.с. / 301 кВт	Euro 2
D 2876 LF 07	TGA	460 л.с. / 338 кВт	Euro 2
D 2866 LF 26	TGA	310 л.с. / 228 кВт	Euro 3
D 2866 LF 27	TGA	360 л.с. / 265 кВт	Euro 3
D 2866 LF 28	TGA	410 л.с. / 301 кВт	Euro 3
D 2876 LF 04	TGA	460 л.с. / 338 кВт	Euro 3
D 2876 LF 05	TGA	510 л.с. / 375 кВт	Euro 3

Разъяснения по типовой табличке двигателя

На примере обозначения типа двигателя D2866 LF 04.

D	Вид топлива: дизель
28	+ 100 = Диаметр цилиндра, напр. 128 мм ∅
6	Характеризует ход поршня: 6 = 155 мм, 7 = 166 мм
6	Кол-во цилиндров: 6 = 6 цилиндров, 0 = 10 цилиндров, 2 = 12 цилиндров
L	Вид наддува: турбо-наддув с охлаждением надувочного воздуха
F	Размещение двигателя: F = Грузовик с кабиной над двигателем, вертикальный двигатель; OH = Автобус с установкой двигателя в задней части, вертикальный двигатель; UH = Автобус с установкой двигателя в задней части, горизонтальный двигатель.
04	Вариант исполнения двигателя, имеет особое значение при приобретении запасных частей.