Мотор компании Cummins серии В объемом 3,9 л характеризуется рядным расположением цилиндров с четырьмя клапанами на каждый из них, наличием турбированного наддува с промежуточным охлаждением воздуха и системой непосредственного впрыска топлива Common Rail.
К основным преимуществам мотора относится экономичность. Полное сгорание топлива обеспечивается за счет системы впрыска, топливораспределительного устройства и системы переработки выхлопа. Это обеспечивает востребованность подобных силовых установок. Мощность и крутящий момент могут достигать максимального значения даже при небольшой частоте вращения вала.
Технические характеристики
| Вид двигателя | Дизель |
| Мощность, л.с. / кВт | 150/110 при 2500 Об/мин |
| Объем, куб.см | 3920 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов | 16 |
| Момент вращения, Нм | 1200 — 1700 |
| Степень сжатия (компрессия) | 17.3:1 |
| Диаметр цилиндра, мм | 102 |
| Ход поршня, мм | 120 |
| Подшипники коленвала | 5 |
| Форма двигателя | ряд |
| Вид горючего | дизельное топливо |
| Подача горючей смеси | Непосредственный впрыск |
| Турбина | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Головка цилиндра | OHV |
| ГРМ | цилиндрическое зубчатое колесо |
| Газораспределение | коромысло |
| Охлаждение | с водяным охлаждением |
