Описания и технические характеристики двигателей для наиболее популярных моделей грузовых автомобилей и спецтехники, представленных на рынке России.
Двигатель Volvo D9B380 — 6-цилиндровый рядный дизель рабочим объемом 9,4 литра, оборудованный турбокомпрессором и промежуточным охладителем. Подходит как для местных перевозок и строительных работ, так и для дальних перевозок. Читать больше проДвигатель Volvo D9B380 …
Двигатель Volvo D12C460 является рядным 12-литровым 6-цилиндровым дизелем с турбонаддувом и промежуточным охладителем. Хорошо известный и неприхотливый двигатель D12C усовершенствован и оптимизирован для удовлетворения более жёстких норм ЕС в отношении выбросов с ОГ. D12C460 выполняет требования ЕС по выбросам с ОГ и шумовым загрязнениям согласно нормам Евро 3. Читать больше проДвигатель Volvo D12C460 …
Двигатель D8K280 от Volvo — рядный 6-цилиндровый дизель объемом 7,7 литра с турбонаддувом и промежуточным охлаждением. Мощность двигателя составляет 280 л.с., крутящий момент — 1 050 Нм. Двигатель соответствует требованиям ЕС по уровню токсичности выхлопных газов стандарта Euro 6. Читать больше проДвигатель Volvo D8K280 …
Двигатель OM470 является охлаждаемым хладагентом 4-тактным дизельным двигателем с непосредственным впрыском топлива. Двигатель оснащен системой впрыска дизельного топлива Common Rail, охлаждаемой и регулируемой системой рециркуляции отработавших газов, а также турбонаддувом с регулированием давления наддува. Производится одноступенчатый наддув через турбокомпрессор, работающий от ОГ. Привод клапана имеет 2 верхних распределительных вала с шестеренным приводом. Читать больше проДвигатель Mercedes OM470 …
Mercedes-Benz OM352 — рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель с непосредственным впрыском от компании Daimler-Benz AG. Он был разработан в 1963 году в заводе Mercedes-Benz в Мангейме и представлен в 1964 году на Genfer Auto-Salon. С 1966 года двигатель также был доступен как OM 352 A с турбокомпрессором. Позже были созданы варианты на разных видах топлива на основе 352 модели OM с интеркулером. Для НАТО, например, был создан бензиновый двигатель (М 352). Читать больше проДвигатель Mercedes ОМ352 …
Двигатель D13K460 представляет собой 6-цилиндровый рядный дизельный двигатель рабочим объемом 12,8 л и мощностью 460 л.с. с верхним распредвалом, 4 клапанами на цилиндр и системой впрыска Common Rail. Двигатель отвечает требованиям Euro 6 по уровню токсичности выхлопных газов. Читать больше проДвигатель Volvo D13K460 …
Двигатель Volvo D12A420 — это 12-литровый рядный 6-цилиндровый турбодизель, с системой common-rail двигатель. Устанавливается на FH12 и FM12. Дизельные моторы D12A420 являются дальнейшим продолжением успешной и хорошо себя зарекомендовавшей с точки зрения параметров удельного давления и мощности впрыска технологии производства 4-клапанных моторов. В этой модели применена система электронного контроля за работой двигателя, которая позволяет оптимизировать действия топливной системы. Читать больше проДвигатель Volvo D12A420 …
Двигатель D11C330 представляет собой 6-цилиндровый рядный двигатель рабочим объемом 10,8 л и мощностью 330 л.с. с верхним распредвалом, 4 клапанами на цилиндр и насос-форсунками. Двигатель соответствует требованиям ЕС по уровню токсичности выхлопных газов стандарта Euro 4. Читать больше проДвигатель Volvo D11C330 …
Двигатель Volvo D13C540 — 6-цилиндровый рядный дизель рабочим объемом 12,8 литра с верхним распредвалом, 4-мя клапанами на цилиндр и насос-форсунками, мощность которого составляет 540 л.с. Двигатель соответствует требованиям ЕС по уровню токсичности выхлопных газов стандарта Евро 5. Предназначен для перевозки тяжелых грузов на большие расстояния и для строительной техники. Читать больше проДвигатель Volvo D13C540 …
КамАЗ 820 — семейство 4-тактных V-образных 8-цилиндровых газовых двигателей жидкостного охлаждения, турбонаддувные с ОНВ, с искровым бесконтактным зажиганием, с электронной системой управления распредёленного впрыска газа с использованием электромагнитных дозаторов производства ПАО «КамАЗ». Читать больше проДвигатель КамАЗ 820 …