Scania DSC14 — 8-цилиндровый двигатель с V-образным расположением цилиндров объемом 14,2 литра. Двигатели этой серии впервые сошли с конвейера с в 1969 году и до сегодняшнего дня претерпели много изменений. Для производства двигателей Scania DSC14 применяются высокопрочные материалы, агрегаты оснащены современной системой топливного впрыска, за счет которой уменьшается расход горючего и повышается экологичность.
Современные исполнения Scania DSC14 имеют отличные технические характеристики, которые позволяют использовать двигатель в любых, даже самых сложных условиях. Моторы способны работать при большой нагрузке на плохих дорогах. Отличительная черта DSC14 — расположенные отдельно друг от друга головки цилиндров. Также стоит отметить заменяемые вкладыши в блоке цилиндров. Все это способствует облегчению процесса ремонтных работ.
Технические характеристики
| Тип (код) двигателя | DSC 14 |
| Объем двигателя (куб.см) | 14181 |
| Мощность | 309-331 кВт / 420-450 л.с. при 1900 об/мин |
| Тип топлива | Дизель |
| Расположение цилиндров | V-образное |
| Количество цилиндров | 8 |
| Количество клапанов | 16 |
| Диаметр цилиндра | 127 мм |
| Ход поршня | 140 мм |
| Степень сжатия (компрессия) | 16:1 |
| Тип привода ГРМ | OHV |
| Кол-во коренных опор | 5 |
Рациональное использование топлива обусловлено современной системой топливного впрыска. Эта система не только подает необходимое количество горючего в цилиндры и не расходует лишнего, но и обеспечивает экологическую безопасность. Двигатели DSC14 отвечают экологическим нормам Euro 2. За счет замечательных технических показателей, экономичности и работоспособности, эти двигатели считаются одними из лучших в своем сегменте. Дополнительным плюсом является легкость технического обслуживания.
