Двигатель D7F260 имеет 6 цилиндров, объем 7,2 литра, впечатляющий крутящий момент, феноменальную мощность и мгновенный отклик на нажатие педали акселератора. Входит в серию двигателей D7F и обеспечивает максимальную производительность и прибыльность каждый рабочий день.
Эти компактные и легкие двигатели предназначены для грузовых автомобилей с разрешенной полной массой от 12 до 18 тонн. Одни из самых мощных 6-цилиндровых двигателей, представленных на рынке.
Volvo D7F260 оснащается дизельным сажевым фильтром (DPF). Он улавливает микроскопические частицы сажи в выхлопных газах и затем дожигает их в ходе процесса регенерации, оставляя лишь мелкий пепел. Данный процесс проходит в автоматическом режиме, однако если понадобится ручное проведение регенерации, например в экологически чистой зоне, вы получите заблаговременное предупреждение.
Технические характеристики
| Вид двигателя | Дизель |
| Мощность, л.с. / кВт | 260 / 191 при 2000 Об/мин |
| Объем, куб.см | 7146 |
| Количество цилиндров | 6 |
| Количество клапанов | 24 |
| Момент вращения, Нм | 1010 при 1200-1800 Об/мин |
| Степень сжатия (компрессия) | 18:1 |
| Диаметр цилиндра, мм | 108 |
| Ход поршня, мм | 130 |
| Подшипники коленвала | 7 |
| Форма двигателя | ряд |
| Вид горючего | дизельное топливо |
| Подача горючей смеси | Непосредственный впрыск |
| Турбина | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
| Норма выхлопных газов | Euro 5 |
| Головка цилиндра | SOHC/OHC |
| ГРМ | цилиндрическое зубчатое колесо |
| Газораспределение | коромысло |
| Охлаждение | с водяным охлаждением |
Двигатель имеет одну головку блока цилиндров и расположенный в середине распределительный вал, который с помощью толкателей управляет работой четырех клапанов каждого цилиндра. Управление работой двигателя осуществляется с помощью электроники. Впрыск топлива производится с использованием системы «Common Rail». В сочетании с системой избирательной каталитической нейтрализации (SCR) двигатель соответствует требованиям стандарта Евро 5 по уровню токсичности выхлопа.
