Cat 3126 — это рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель объемом 7,2 л с турбонаддувом, впервые представленный в 1997 году. Это был первый дизельный двигатель среднего класса с электронным управлением, произведенный компанией Caterpillar. Он является преемником двигателя Caterpillar 3116 и был заменен двигателем Caterpillar C7 в 2003 году. Это двигатель средней мощности, который использовался в самосвалах, грузовиках дальнего следования, машинах скорой помощи, автобусах, внедорожниках, лодках, подъемных кранах, пожарных машинах и т.д.
В зависимости от модификации мощность двигателя была от 170 до 330 л.с. В 1998 году компания выпустила улучшенную версию 3126B, а в 2002 году был выпущен 3126E, однако модернизации коснулась только электроника двигателя, но не его конструкция. Большим достоинством Caterpillar 3126 стала возможность доступа к данным по расходу топлива, времени работы на холостом ходу, а также о необходимости сервисного обслуживании. Низкий уровень шума призван повысить комфорт оператора. В топливной системе используются насос-форсунки, позволяющее повысить эффективность двигателя. Высокая мощность при компактных размерах позволяет создать производительные установки с запасом мощности и высокой надёжностью.
Технические характеристики
| Тип двигателя | дизель, 4-тактный |
| Число цилиндров | 6 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Диаметр цилиндра, мм | 110 |
| Ход поршня, мм | 127 |
| Рабочий объем, л | 7,2 |
| Диапазон мощности двигателя | 170–330 л.с. |
| Степень сжатия | 16:1 |
| Система впуска | турбонаддув |
| Объем системы охлаждения | 13,2 л |
| Размеры, ДхШхВ | 1086 мм х 674 мм х 927 мм |
| Вес (сухой) | 568 кг |
| Направление вращения маховика | против часовой стрелки |
- Подъемный рым-болт;
- Сапун картера двигателя;
- Турбокомпрессор;
- Маслоналивная горловина;
- Корпус термостата;
- Натяжитель резинометаллической ленты;
- Пробка для слива воды;
- Виброгаситель коленчатого вала;
- Масляный фильтр;
- Водяной насос рубашки охлаждения;
- Маслоналивная горловина;
- Подъемный рым-болт;
- Топливный фильтр;
- Топливоподкачивающий насос (при наличии);
- Щуп для проверки уровня масла;
- Электронный блок управления;
- Воздушный компрессор;
- Шпилька заземления головки блока цилиндров;
- Пробка для слива масла.
