Двигатель Volvo D13A520 — 6-цилиндровый рядный двигатель рабочим объемом 12,8 литра с расположенным сверху распределительным валом, 4 клапанами на цилиндр и насос-форсунками. Двигатель соответствует требованиям стандарта ЕС Euro-3 по уровню токсичности выхлопа. Оборудован турбонаддувом и промежуточным охладителем, с единой головкой блока цилиндров и системой электронного впрыска топлива.
D13A520 обеспечивает превосходные рабочие характеристики, высокую надежность и большую экономию топлива. Привод распредвала расположен в задней части двигателя, что снижает вибрацию и позволяет установить на задней части двигателя коробку отбора мощности. Блок цилиндров и головка цилиндров изготовлены из чугуна, обеспечивая надежную работу двигателя.
Технические характеристики
| Вид двигателя | Дизель |
| Начало выпуска | 09/2005 |
| Макс. частота вращения двигателя, об/мин | 2100 |
| Макс. мощность при 1500-1800 об/мин | 382 кВт (520 л.с.) |
| Макс. крутящий момент при 1050-1450 об/мин | 2500 Нм |
| Объем, дм3 | 12,8 |
| Количество цилиндров | 6 |
| Количество клапанов | 24 |
| Компрессия | 18.1:1 |
| Диаметр цилиндра, мм | 131 |
| Ход поршня, мм | 158 |
| Вид горючего | дизельное топливо |
| Вес | 1115 кг |
Двигатель оснащен электронной системой управления EMS, обеспечивающей высокоэффективное управление. Данный модуль надежно защищен, установлен на резиновых опорах и размещен в алюминиевом кожухе, в котором электронные компоненты охлаждаются потоком топлива в контуре охлаждения.
Помимо высокой мощности двигателя, он также имеет низкий уровень шума и токсичности, соответствующий стандарту Euro 3. Коленчатый вал и распределительный вал оснащены гидравлическими амортизаторами, которые снижают вибрацию и шум. Наиболее низкий уровень шума достигается на холостых оборотах.
